E-Bike City Classic – TWHEELS

Bis 80 km Reichweite
Bis 80 km Reichweite
Wartungsarmer Riemen
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Akku herausnehmbar
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€1.888,95
€2.286,95
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120 Tage Umtauschrecht
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2 Jahre Garantie
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E-Bike City Classic – TWHEELS
Ab €1.888,95 €2.286,95
Bis zu 25 km/h schnell
Bis zu 80 km fahren
Herausnehmbare Batterie
Carbon-Riemenantrieb
Beschreibung

Lautlos und mühelos durch die Stadt: dein E-Bike für jeden Tag.

  • Nabenmotor mit Tretunterstützung bis 25 km/h, dazu Scooter-Modus bis 20 km/h ohne Treten
  • Bis 80 km Reichweite, Akku in der Sattelstange herausnehmbar zum Laden in der Wohnung
  • Carbon-Riemenantrieb: leise, sauber und wartungsarm, keine Ölkette
  • Schutzklasse IPX5: Elektronik gegen Regen und Strahlwasser geschützt
  • Sitz und Lenker höhenverstellbar für 160 bis 210 cm
  • In der Schweiz ohne Nummernschild und ohne Führerausweis fahrbar
  • Integrierter Veloständer, LCD-Display und Unisex-Rahmen

🍂 Herbst-Aktion: Diesen Preis gibt es nur für kurze Zeit, solange der Vorrat reicht.

Spezifikationen
Batterie 36V 9.6Ah
Aufladezeit 7 Stunden
Reichweite 80–100 km
Max. Geschwindigkeit 25 km/h
Max. Geschwindigkeit Scooter-Modus 20 km/h
Motor 350 W
Drehmoment 42 Nm; für Leistung optimiert
Schaltung Carbon Riemenantrieb
Lichtsystem LED: Scheinwerfer, Rücklicht
Bremssystem Scheibenbremsen hydraulisch
Veloständer vorhanden
Gepäckträger vorn & hinten: optional
USB-Ladestation zum Laden von Handys usw.
Material des Rahmens Aluminiumlegierung
Max. Belastung 120 kg
Gewicht 21,5 kg (mit Batterie)
Reifengrösse 26"
Rahmengrösse 550 mm
Abmessung 192 × 65 × 115 cm
EAN 7649988409615
Lieferung
Paketmasse
148 × 24,5 × 72,5 cm.
Aufbau
Zu 100 % vormontiert.
Lieferumfang
E-Bike City Classic mit Batterie, Ladegerät, Schutzblechen, Montagewerkzeug und Anleitung.
Zubehör
Verschwommene Ansicht einer Frau auf einer Bank neben einem Fahrrad, im Freien.

Das E-Bike City Classic - innovatives City-Bike mit leistungsstarkem Nabenmotor

Staus, volle Strassen und hohe Benzinpreise? Mit dem E-Bike City Classic entscheidest du dich für eine stressfreie, kostengünstige und nachhaltige Alternative zum Auto. Egal, ob du deinen Arbeitsweg entspannt zurücklegen oder am Wochenende die Umgebung erkunden möchtest – dieses E-Bike bringt dich flexibel und komfortabel an jedes Ziel.

Bis zu 25 km/h schnell

Bis zu 25 km/h schnell

Bis zu 80 km Akkulaufzeit

Bis zu 80 km Akkulaufzeit

TWHEELS City E-Bike Classic mit wartungsfreiem Carbon-Riemenantrieb

Wartungsfreier Carbon-Riemenantrieb

Für wen ist das TWHEELS City E-Bike perfekt geeignet?

Das City E-Bike ist der perfekte Begleiter für alle, die eine aktive Lebensweise in der Stadt verfolgen​. Die Unterstützung durch den Elektromotor erleichtert das regelmässige Anfahren an Ampeln und Kreuzungen. Modelle mit einem tiefen Einstieg bieten zudem einen bequemen Auf- und Abstieg und sind daher besonders bei Damen beliebt.

Bereits mehr als 2.000x verkauft:

Schickes Design und super Leistung. Bin echt zufrieden. Der Carbon Riemenantrieb läuft total smooth – mein erstes Fahrrad mit so einem Antrieb und ich bin echt begeistert!
Peter Schmid (Verifizierter Besitzer)
Ich liebe mein neues E-Bike! Es sieht klasse aus & fährt sich auch super. Der Motor gibt genau den richtigen Schub – perfekt für meine täglichen Touren durch die Stadt. Ausserdem hält der Akku ewig, sodass ich mir keine Sorgen ums Aufladen machen muss. Echt top! Ich kann mich anderen Bewertungen hier nur anschliessen.
O.W. (Verifizierter Besitzer)
Für den Preis ein hervorragendes Produkt! Es bietet eine angenehme Fahrdynamik und die Unterstützung des Motors ist ein echtes Plus im Stadtverkehr.
Milena B. (Verifizierter Besitzer)

Sauber, leise und wartungsfrei

Der Carbon-Riemenantrieb benötigt keine Kette, wodurch keine Schmierung erforderlich ist. So bleiben rostige Ketten aus und auch deine Hosen und Röcke bleiben sauber.

Zudem ist der Antrieb wartungsfrei für 20.000 bis 30.000 km und erzeugt weniger mechanische Geräusche, was zu einem geschmeidigeren Fahrerlebnis führt.

Komfortabler Fahrspass

Das E-Bike City Classic bringt dich mit Motorunterstützung schnell und frisch an dein Ziel. 

Es bietet Tretunterstützung bis zu 25 km/h, was es ideal für kurze bis mittlere Distanzen macht, sei es der Weg zur Arbeit, zum Einkaufen oder zu Freunden.
Dank starker Akkulaufzeit bietet unser E-Cityrad eine Reichweite von bis zu 100 km und mehr.

Einfacher Ladekomfort

Das E-Bike verwendet zuverlässige Samsung-Batteriezellen. Im Gegensatz zu den meisten E-Bikes, die herausnehmbare Batterien im Rahmen haben, ist die Sattel-Batterie leicht zugänglich und kann bequem entnommen werden, ohne dass das Fahrrad angehoben oder umständlich manövriert werden muss. 

Dies macht das Laden der Batterie besonders einfach und benutzerfreundlich.

Höchste Sicherheit

Mit weniger Kraftaufwand kannst du mehr Bremskraft ausüben als je zuvor.

Die Bremsen lassen sich auch bei leichtem Ziehen kontrollieren und bieten selbst bei Regenwetter oder höheren Geschwindigkeiten eine zuverlässige Bremsleistung, sodass du bei jeder Fahrt sicher an dein Ziel kommst.

Im Vergleich zu mechanischen Scheibenbremsen oder Felgenbremsen bieten hydraulische Scheibenbremsen eine bessere Modulation und höhere Bremskraft bei weniger Wartungsaufwand.

Noch unsicher?

Probefahren bei TWHEELS.

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Frau fährt auf einem weißen E-Bike bei Dämmerung, dunkler Himmel und Landschaft im Hintergrund.

Die perfekte Mobilitätslösung für die Stadt:

Dank leistungsstarkem Motor, strapazierfähigen Gepäckträgern und einer stabilen Konstruktion, die den Transport von Gepäck oder Einkäufen erlaubt ist unser E-Bike eine äusserst flexible, kostengünstige und umweltfreundliche Mobilitätslösung für die Stadt und die perfekte Alternative für Auto, Bus oder Bahn.

Video preview
Studien & Fakten
Mit Motor ist trotzdem Bewegung. Und öfter fahren ist der echte Gewinn.Die Unterstützung nimmt dir Spitzenbelastung ab, nicht die Bewegung. Forschung und Schweizer Regeln zeigen, warum das E-Bike im Alltag eine realistische Alternative ist.

4 Wochen

3 Pendelfahrten pro Woche

Schon der Arbeitsweg kann die Fitness verbessern

In einer randomisierten Pilotstudie mit untrainierten, übergewichtigen Erwachsenen stieg der VO2peak in der E-Bike-Gruppe im Mittel um 3,6 ml/kg/min. Die Gruppe umfasste 17 Personen.

(Höchsmann et al., Clin J Sport Med, 2018 , öffnet in neuem Tab)

Peer-reviewte E-Bike-Forschung und offizielle Schweizer Fachinformation, direkt verlinkt.

E-Bike City Classic wählen

Studienergebnisse beziehen sich auf E-Bike-Nutzung allgemein, nicht auf ein einzelnes Modell. Fitnessfortschritte hängen von Nutzung, Strecke, Intensität und Ausgangslage ab.

Häufige Fragen

Wie schnell fährt das E-Bike City Classic?

Die Tretunterstützung geht bis 25 km/h, dazu gibt es einen Scooter-Modus bis 20 km/h ganz ohne Treten. Die Motorunterstützung ist gesetzlich auf 25 km/h begrenzt, darüber trittst du ohne Motorhilfe weiter.

Mein E-Bike wirkt zu langsam. Was kann ich tun?

In den meisten Fällen liegt kein Defekt vor. Prüfe zuerst drei Dinge: Steht die Tretunterstützung auf der höchsten Stufe? Laufen die Bremsscheiben frei, ohne zu schleifen? Sind die Reifen richtig aufgepumpt? Damit ist das Thema fast immer gelöst. Falls nicht, hilft dir unser Support unter info@twheels.ch oder +41 43 508 20 26 schnell weiter.

Brauche ich einen Führerausweis oder ein Nummernschild?

Nein, das E-Bike City Classic ist in der Schweiz ohne Nummernschild und ohne Führerausweis fahrbar.

Was bringt der Riemenantrieb gegenüber einer Kette?

Der Carbon-Riemen läuft leise, braucht kein Öl und ist deutlich wartungsärmer als eine Kette. Keine schmutzigen Hosenbeine und kaum Unterhalt.

Wie lade ich den Akku?

Der Akku sitzt in der Sattelstange und ist herausnehmbar. Du lädst ihn bequem in der Wohnung. Die Reichweite beträgt bis 80 km.

Kann ich eine Probefahrt machen?

Ja. Nach Terminabsprache kannst du das E-Bike in unserem Lager in Weesen am Walensee probefahren und direkt mitnehmen. Melde dich dazu unter info@twheels.ch oder +41 43 508 20 26. Ratenzahlung mit HeyLight ist möglich.

Wie wird bei einem Carbon-Riemenantrieb geschaltet?

  • Das City E-Bike Classic verwendet eine automatische Anpassung der Tretunterstützung, je nach Steigung und Fahrbedingungen. Dies bedeutet, dass keine herkömmlichen Gänge sichtbar sind oder manuell geschaltet werden müssen. Stattdessen passt das System die Kraftunterstützung automatisch an, um ein optimales Fahrerlebnis zu gewährleisten. Dies vereinfacht die Bedienung erheblich und sorgt dafür, dass du dich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren kannst.

Kann das Fahrrad ohne Batterie gefahren werden und wie werden die Gänge dann angepasst?

  • Ja, das City E-Bike Classic kann auch ohne Batterie gefahren werden. In diesem Fall funktioniert es wie ein normales Fahrrad, jedoch ohne elektrische Tretunterstützung. Da das Fahrrad keine herkömmlichen Gänge hat und die Kraftunterstützung automatisch angepasst wird, gibt es keine manuelle Gangschaltung. Ohne Batterie musst du dich auf deine eigene Muskelkraft verlassen, und die Übersetzung bleibt fest. Dies bedeutet, dass das Fahren in hügeligem Gelände oder bei Gegenwind anstrengender sein kann, da keine elektrische Unterstützung zur Verfügung steht. Diese Eigenschaften machen den Carbon-Riemenantrieb zu einer idealen Wahl für E-Bikes und andere Fahrräder, die häufig und unter verschiedenen Bedingungen genutzt werden.

Kann das E-Bike im Regen gefahren werden?

  • Ja, das E-Bike kann bei Regen gefahren werden.

Kann man einen Anhänger montieren oder gibt es einen kompatiblen Gepäckträger?

  • Ja, man kann problemlos einen Anhänger anbringen und in naher Zukunft wird es bei uns auch einen kompatiblen Gepäckträger für das E-Bike als Option zum Kauf geben.

Brauche ich eine Versicherung für mein E-Bike?

Nein. In der Schweiz ist eine Versicherung nicht obligatorisch.

  • Diebstahlversicherung: Wird Dein E-Bike trotz angebrachtem Schloss geklaut? Hier hilft eine Hausratversicherung bei gewissen Anbietern aus. Achte auch darauf, ob dieser Fall bei Deiner Versicherung gedeckt ist.

Gibt es eine Helmpflicht?

Das Tragen eines Helmes ist gesetzlich nicht bindend. Trotzdem empfehlen wir Dir zu Deiner Sicherheit beim Fahren einen Helm zu tragen.

Wie pflege ich das Produkt richtig?

Mit etwas Pflege bleibt dein City Classic lange zuverlässig und sicher.

  • Rahmen reinigen: mit feuchtem Tuch und mildem Reiniger abwischen, nie Hochdruckreiniger auf Elektronik, Motor oder Lager richten.
  • Kette pflegen: regelmässig reinigen und leicht ölen, damit sie leise läuft und nicht rostet.
  • Reifendruck: vor längeren Fahrten prüfen, richtiger Druck schont die Reifen und spart Akku.
  • Bremsen kontrollieren: Beläge und Bremswirkung regelmässig checken, bei nachlassender Wirkung nachstellen lassen.
  • Akku richtig lagern: kühl und trocken bei etwa 10 bis 20 Grad, nicht tiefentladen, bei längerer Pause mit rund 40 bis 70 Prozent Ladung.
  • Original-Ladegerät: immer das mitgelieferte Ladegerät nutzen, kein Hochdruckreiniger auf den Akku.
  • Schrauben nachziehen: Sattel, Lenker und Bremsen gelegentlich auf festen Sitz prüfen.

Warum TWHEELS?

TWHEELS ist eine Schweizer Marke mit Hauptsitz und Lager in Weesen am Walensee. Über 25'000 Kunden vertrauen uns.

  • 120 Tage Umtauschrecht und 2 Jahre Garantie
  • Ersatzteile statt Wegwerfen: dein Produkt bleibt Jahre im Einsatz
  • Persönlicher Support auf Deutsch, Französisch, Englisch und Italienisch
  • Für jedes verkaufte Produkt pflanzen wir einen Baum

Beweg dich weiter. Wir kümmern uns um den Rest.

Lieferung & Aufbau

Wie wird das E-Bike zugestellt?

  • Zugestellt werden die Pakete von der Schweizerischen Post & DHL.

Welches Mass hat das Paket?

  • Paket: 148 x 24,5 x 72,5 cm

Wie lange dauert der Aufbau?

Unsere E-Bikes sind zu 100 % vormontiert.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

  • TWHEELS E-Bike City Classic (100% vormontiert)
  • mit Batterie
  • Ladegerät
  • Schutzblech für Vorder-& Hinterrad
  • Montagewerkzeug
  • Anleitung
  • 5 stars: 177 (89%)
  • 4 stars: 20 (10%)
  • 3 stars: 1 (1%)
  • 2 stars: 1 (1%)
  • 1 star: 0 (0%)
E
Esther Räber

nehm es zum einkaufen und zu meiner tochter,geht ganz Leicht und macht mir jedes mal freude

A
André

Courroie carbone, plus d huile sur mon pantalon comme avec mon ancien vélo, je vais au boulot avec tous les jours, ça roule parfaitemment, aucun souci jusqu a maintenant, je recommande a tout le monde.

M
Michael Moore

Makes me happy every single day, no idea how I managed before.

A
Amira Kaya

Nach einer Spätschicht im Spital will ich einfach nur meine Ruhe. Früher stand ich dann noch ewig an der Bushaltestelle und habe mich über alles aufgeregt. Jetzt bin ich vor meiner Kollegin mit dem Auto daheim und das reibe ich ihr jedes Mal unter die Nase. Weiss nicht ob das zusammenhängt aber ich koche wieder öfter statt Fertigpizza.

K
Kurt Bär

Meine Tochter sagt, ich sei seit dem Frühling ein anderer Mensch, was vermutlich übertrieben ist. Vorher sass ich nach dem Büro nur noch auf dem Balkon und habe die Nachbarn beim Rasenmähen beobachtet. Jetzt fahre ich nach Feierabend noch eine Runde zur Bäckerei am anderen Ende vom Quartier, obwohl wir eigentlich gar kein Brot brauchen. Mein Schwager lacht mich aus, weil ich mit 63 auf einmal Velo fahre. Soll er. Den Akku nehme ich jeweils mit in die Wohnung und lade ihn neben der Kaffeemaschine, das ist mein Ritual geworden. Im Herbst fahre ich halt etwas früher los.

L
Lindsay Morgan

Twenty years of being the person who arrives at work slightly sweaty and slightly late. That was me, every single morning, running for the tram with a coffee in one hand. I teach year three, so by nine I am already outnumbered and I need my head clear. These days I leave home at the same time and somehow I am the calm one in the staff room. I even took the long way home along the river a few times last month just because. My sister keeps asking what changed and honestly it is mostly my mornings.

o
oskar

fahre seid ca 4 monaten von bern hb ins wankdorf ins büro. akku in der sattelstange nehm ich raus u lade ihn oben am pult, richtg praktisch weil in der einstellhalle keine steckdose ist.

K
Klara

Grinse jedes Mal wie ein Honigkuchenpferd, einfach genial

F
Francesca S.

Das Auto bleibt jetzt meistens stehen.

A
A.W.

Der Riemenantrieb ist das Beste daran. Keine schwarzen Hosenbeine mehr, und er ist so leise, dass ich nur noch den Wind höre. Anfangs dachte ich, es sei zu langsam, bis ich gemerkt habe, dass ich im falschen Modus unterwegs war.

B
Barbara Kovačević

Wunderschönes Velo, fahre täglich

S
Silvan Leuenberger

Diese Woche stand das Auto fünf Tage am Stück. Für Einkauf und Arbeitsweg reicht der Akku locker

F
Familie Geiger

fahre jetzt seit gut drei wochen fast täglich damit, der kartonn steht immer noch im estrich weil ich mich nicht entscheiden kann ob ich ihn aufheben soll. das velo an sich läuft ruhig, der riemen macht wirklich keinen mucks und man kommt am berg locker hoch ohne zu keuchen. einen stern ziehe ich ab weil das display bei direkter sonne kaum ablesbar ist, das nervt auf dem heimweg. für 1989 franken sonst wirklich in ordnung

U
Urs Fischer

Zwölf Jahre bin ich mit dem Auto in die Stadt gefahren, jeden Morgen dasselbe Theater mit dem Parkplatz und der Baustelle an der Kreuzung. Irgendwann rechnest du dir aus, was dich das an Lebenszeit kostet. Jetzt fahre ich, ausser es schüttet wirklich, und komme entspannter an als früher. Elf Kilometer, gut eine halbe Stunde, und ich schwitze nicht mal gross dabei. Den Akku nehme ich alle paar Tage mit hoch in die Wohnung, das ist für mich optmial, weil wir keine Steckdose in der Garage haben. Das Auto steht jetzt die meiste Zeit einfach da..

B
Beat Bieri

Nach dem ersten Monat habe ich die Kette einmal nachgespannt und geölt. Seither läuft sie ruhig, auch wenn ich beim Anfahren kräftiger trete.

L
Lorenz Rickenbach

Auf kurzen Strecken passt alles. Nach ungefähr vierzig Minuten wird mir der Sattel etwas zu fest. Ich habe die Position nochmals angepasst, aber ganz verschwunden ist der Druck noch nicht.

S
Sandro Leuenberger

Nach den ersten 100 km musste ich nur den Sattel einen Tick höher stellen. Sonst fährt es einfach

E
Esther Schaub

Mit zwei Einkaufstaschen hinten fährt es weiterhin ruhig. Beim Anfahren merke ich das zusätzliche Gewicht, danach kaum noch.

P
Peter Oberli

Freue mich jeden Morgen drauf, so muss das sein. Absolute Empfehlung von mir

S
Seraina Fankhauser

Zur Hochzeit eines Kollegen bin ich tatsächlich im Anzug mit dem Velo gefahren. Erst auf halber Strecke fiel mir auf, dass ich keinen Riemen um das Hosenbein gemacht hatte. Beim Aussteigen war der Stoff trotzdem sauber. Ich hatte vorsorglich eine zweite Hose dabei, die ungeöffnet wieder mit nach Hause kam.

G
Goran

Vor dem Büro muss das Velo über drei niedrige Stufen. Trotz des Gewichts bekomme ich es allein hoch, weil der Rahmen gut ausbalanciert ist.

M
Martin Tanner

wird viel genutzt bei uns

N
Nicole Egli

Wir haben lange geschaut und uns dann für das City entschieden, hauptsächlich wegen dem Arbeitsweg, gut 9 km pro Richtung. Was mich am meisten überrascht hat ist, wie leise das Ding läuft, man hört eigentlich nur die Reifen auf dem Asphalt. Der Akku hält bei mir locker vier Tage hin und zurück, geladen wird am Sonntagabend. Nach zwei Monaten kann ich sagen, das war die richtige Entscheidung!

R
Reto Wyss

Zwei Monate jetzt und ich grinse immer noch jedes Mal wenn ich losfahre, das legt sich einfach nicht. Bin ein anderer Mensch geworden, ehrlich

F
Fatmir Lüscher

Pendle seit Wochen täglich, könnte nicht besser laufen.

N
Nives A.

sonntagsrunde wurde ausversehen doppelt so lang...

M
Manuela Stalder

Die Runde zum See sind sechzehn Kilometer. Mit Unterstützungsstufe zwei komme ich beide Steigungen hoch und habe danach noch mehr als die Hälfte Akku.

É
Élodie Rey

je suis quelqu un de fondamentalement paresseux, ca je l assume completement. pendant des annees j ai pris la voiture pour faire deux kilometres, je me trouvais toujours une raison, la pluie, le sac, l heure qu il etait. et voila que maintenant je sors tous les matins sans que personne me le demande, je comprends pas ce qui m arrive. en plus il est beau, on dirait plutot un meuble qu un velo.

N
Nicole Odermatt

Mir ging es vor allem um den Riemen statt der Kette. Nach knapp drei Monaten keine einzige Ölspur an der Hose und nachspannen musste ich bis jetzt gar nichts.

T
Tiago Widmer

sind im april nach winterthur gezogen und da war erstmal alles neu, neue wohnung, neuer weg in die stad, alles durcheinander. das velo war das einzige was von tag eins an einfach lief ✌️ mach inzwischen fast alle wege damit, das auto steht meistns nur rum.

K
Kurt Ammann

gut

N
Nadja Schmid

besser als gedacht..

F
Familie Bennett

im a hairdresser, eight hours strait standing and by closing time the last thing i wanted was to move again. now its the bit of the day i actually look forward too, sounds daft after a shift like that but there it is